Voir toutes les actualités

Nouvelle gamme qualifiée DSCC 93026 de condensateurs au tantale

Exxelia a reçu la qualification DSCC 93026 du Defense Supply Center Columbus (DSCC) pour ses condensateurs au tantale WT84.

La gamme Exxelia de condensateurs au tantale gélifiés WT84 est désormais qualifiée DSCC (réf. DSCC 93026).
Conçus avec un boîtier au tantale cylindrique et hermétique, les DSCC 93026 sont proposés dans des tailles de boîtier standard de T1 à T4, avec terminaisons axiales.  Grâce à l’utilisation d’une poudre au tantale d’une grande pureté les DSCC 93026 offrent la capacité par unité de volume la plus élevée du marché. Comparés à des condensateurs au tantale gélifiés classiques, les DSCC 93026 présentent un ESR nettement plus faible et un courant d’ondulation plus élevé.

Les DSCC  93026 sont qualifiés pour des tensions de 25V à 125V, avec des valeurs de capacité comprises entre 1800 μF @25V and 10 μF @125V. La série DSCC 93026 offre une grande capacité de stockage d’énergie sur une plage de température de fonctionnement étendue (-55°C à 125°C). C'est une gamme destinée aux applications de défense, avionique et radars.

Publié le 17 Apr 2018 par Admin1

X-59 QueSST de la NASA : Exxelia est à bord

Si le programme tient ses promesses, il pourrait permettre l’émergence d’avions de transport supersoniques capables de voler au-dessus des terres, sans les limitations imposées au Concorde en son temps. Pour ce projet, Exxelia produit principalement des bobines en provenance de nos sites USA. Nos composants sont à destination du moteur de l’avion.     Avec son nez allongé, ses ailes “bossues” et ses petites surfaces portantes dispersées, le X-59 ne ressemble à aucun autre avion. Une configuration exceptionnelle pour des capacités exceptionnelles. Crédits: NASA     Il volera à une vitesse de 1,5 Mach (1,5 fois la vitesse du son), soit plus de 1 800 kilomètres par heure. La NASA espère que son appareil pourra, à terme, être utilisé dans le domaine de l’aviation civile.   Si les essais sont concluants, le X-59 QueSST pourrait donc avoir deux effets révolutionnaires sur le paysage aéronautique américain, voire mondial : L’avion d’essai pourrait servir d’inspiration à de futurs avions de transport produits en série, qu’il s’agisse d’avions de ligne ou d’avions d’affaire. L’ensemble du projet LBFD pourrait permettre une évolution de la réglementation aérienne actuelle. Plutôt que d’interdire tous les vols supersoniques civils au-dessus des USA, comme c’est le cas aujourd’hui, la NASA propose d’instaurer une réglementation en fonction du niveau de bruit.   Source : Lockheed Martin, NASA

Salons Exxelia 2022 ; suivez nos présentations et venez à notre rencontre

               Salons         Dates     Stand              Villes    Pays                20-24 Mars 2022        213    Houston, TX    USA           10-12 Mai 2022       6-248    Nuremberg    Allemagne                  10-13 mai 2022    Eurosuite       305    Las Vegas    USA                13-17 Juin 2022        HALL A5 Stand KJ701     Villepinte     (Grand Paris)         France             11-14 Octobre 2022         Noordwijk    Pays-bas                15-18 Novembre 2022       A5 - 339     Munich    Allemagne        Venez découvrir nos dernières innovations.  Nous aurons plaisir de vous rencontrer et nous aurons la joie de vous donner un goodie Exxelia.  A bientôt. 
Voir toutes les actualités