X-59 QueSST de la NASA : Exxelia est à bord

Ces dernières semaines, la NASA a beaucoup communiqué sur son programme d’avion expérimental X-59 QueSST, dont le démonstrateur arrive en fin d’assemblage chez l’avionneur Lockheed-Martin. Maillon essentiel du projet Low Boom Flight Demonstration (LBFD), le X-59 entamera ses campagnes d’essais.


Si le programme tient ses promesses, il pourrait permettre l’émergence d’avions de transport supersoniques capables de voler au-dessus des terres, sans les limitations imposées au Concorde en son temps.

Pour ce projet, Exxelia produit principalement des bobines en provenance de nos sites USA. Nos composants sont à destination du moteur de l’avion.

 

 

Avec son nez allongé, ses ailes “bossues” et ses petites surfaces portantes dispersées, le X-59 ne ressemble à aucun autre avion.
Une configuration exceptionnelle pour des capacités exceptionnelles. Crédits: NASA

 

 

Il volera à une vitesse de 1,5 Mach (1,5 fois la vitesse du son), soit plus de 1 800 kilomètres par heure. La NASA espère que son appareil pourra, à terme, être utilisé dans le domaine de l’aviation civile.

 

Si les essais sont concluants, le X-59 QueSST pourrait donc avoir deux effets révolutionnaires sur le paysage aéronautique américain, voire mondial :

  • L’avion d’essai pourrait servir d’inspiration à de futurs avions de transport produits en série, qu’il s’agisse d’avions de ligne ou d’avions d’affaire.
  • L’ensemble du projet LBFD pourrait permettre une évolution de la réglementation aérienne actuelle. Plutôt que d’interdire tous les vols supersoniques civils au-dessus des USA, comme c’est le cas aujourd’hui, la NASA propose d’instaurer une réglementation en fonction du niveau de bruit.

 

Source : Lockheed Martin, NASA

Publié le 26 Jan 2022 par Stephane PERES

CUBISIC HTLP : Exxelia étoffe sa gamme de condensateurs aluminium électrolytique de faible hauteur

  7 juin 2022 – Paris, France - Exxelia, fabricant mondial de composants passifs complexes et de sous-systèmes dédiés aux environnements sévères, étoffe sa gamme de condensateurs CUBISIC, avec une version HTLP (High Temperature Low Profile). Ce CUBISIC HTLP offre, dans un packaging rectangulaire de faible épaisseur, la plus haute densité énergétique de condensateurs de sa catégorie, combiné à une tenue en température élevée (-55° → +125°C).   CUBISIC HTLP, la nouvelle gamme de condensateur rectangulaire qui change la donne La nouvelle gamme de CUBISIC HTLP par Exxelia sort clairement du lot ! Pourquoi ?  Elle offre jusqu’à 60% de plus de capacité que tous les autres condensateurs rectangulaires du marché, dans un même volume, tout en ayant une durée de vie de 5 000 heures. Couvrant une plage de température de -55° → +125°C, le CUBISIC HTLP est conçu pour offrir d’excellentes performances en températures extrêmes, compatible des applications militaires et aéronautiques les plus sévères.    Les ingénieurs se confrontant à des exigences de conception complexes et recherchant un produit facilement intégrable gagneront en encombrement et en fiabilité grâce à l’utilisation de matériaux améliorés et entièrement conformes à la norme REACH. Le CUBISIC HTLP résiste à des vibrations de 20g et est qualifié à basse pression, le rendant résistant jusqu’à 92,000 pieds d’altitude. Il est parfaitement adapté pour une intégration dans les cockpits, les actionneurs et pour la génération d’énergie des avions commerciaux et militaires ainsi que dans les radars et systèmes laser.   CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Capacité de 140μF à 58 000μF Tension de 7,5V à 350V Durée de vie de 5 000 heures à 125°C Température de fonctionnement -55°C à +125°C 20g en vibrations et 92,000 pieds d’altitude  Versions RoHS disponibles