Did you know ?

Here's a fascinating tidbit to tickle your curiosity: Did you ever imagine that popcorn could have a surprising link to the world of commercial aviation? Popcorn, that beloved crispy snack we enjoy at the movies, owes its aerodynamic qualities to the same principles that make airplanes take flight!


Avion ExxeliaDid you know ?

 

In the early years of commercial aviation, airplanes were equipped with piston engines. During flights, these engines produced intense heat. In the 1940s, an aerospace engineer named Dr. Percy Spencer was working for Raytheon, a company specialized in electronics and microwave technology.

 

One day in 1945, while Dr. Spencer was working on a magnetron, a device used to generate microwaves, he noticed something astonishing. He had a bag of popcorn in his pocket, and he realized that the popcorn had started popping. Intrigued, he began to experiment by placing other foods near the magnetron and found that the microwaves heated and popped corn kernels.

 

This discovery led to the development of the first commercial microwave oven, the Radarange, which was introduced in 1947. One of the early markets for this new appliance was the commercial aviation industry. Modern airplanes were equipped with microwave-based heating systems, and popcorn became a popular snack on board.

 

The story goes that one of the first commercial flights to offer popcorn to passengers was a flight by the American airline Pan American World Airways, which served freshly popped popcorn bags to passengers during the flight. This quickly contributed to the association between commercial aviation and popcorn as a beloved onboard snack.

 

Therefore, thanks to Dr. Percy Spencer's accidental discovery and the growing popularity of commercial aviation, popcorn became a staple in-flight snack. Today, it is common to find popcorn bags in in-flight meal trays or onboard shops, reminding us of this fascinating anecdote.

 

Exxelia has a long heritage in the supply of passive components for aviation equipping the latest and most advanced aircrafts in the world. Exxelia wide product portfolio of MIL film and tantalum capacitors, MLCC, electrolytic flat packs, choke inductors, filters and transformers… answers the needs of high reliability, robustness, lightweight, high temperature or 400Hz network.

 

See more : https://exxelia.com/en/aviation/

Consult our job offers : https://exxelia.nous-recrutons.fr/

 

Thank you for visiting us at our Exxelia booth.

 

---

 

Avion ExxeliaLe saviez-vous ?

 

Dans les premières années de l'aviation commerciale, les avions étaient équipés de moteurs à pistons. Pendant les vols, ces moteurs produisaient une chaleur intense. Dans les années 1940, un ingénieur aéronautique du nom de Dr. Percy Spencer travaillait pour la société Raytheon, spécialisée dans les technologies de l'électronique et des micro-ondes.

 

Un jour de 1945, alors que Dr. Spencer travaillait sur un magnétron, un appareil utilisé pour générer des micro-ondes, il a remarqué quelque chose d'étonnant. Alors qu'il avait un sac de popcorn dans sa poche, il s'est rendu compte que le popcorn avait commencé à éclater. Intrigué, il a commencé à expérimenter en plaçant d'autres aliments près du magnétron et a constaté que les micro-ondes faisaient chauffer et éclater les grains de maïs.

 

Cette découverte a conduit au développement du premier four à micro-ondes commercial, le Radarange, qui a été lancé en 1947. L'un des premiers marchés pour ce nouvel appareil était l'industrie de l'aviation commerciale. En effet, les avions modernes étaient équipés de systèmes de chauffage basés sur les micro-ondes, et le pop-corn était devenu un encas populaire à bord.

 

L'histoire raconte que l'un des premiers vols commerciaux à proposer du pop-corn aux passagers était un vol de la compagnie aérienne américaine Pan American World Airways, qui servait des sachets de popcorn fraîchement éclaté aux passagers pendant le vol. Cela a rapidement contribué à l'association entre l'aviation commerciale et le pop-corn, en tant que collation appréciée à bord des avions.

 

Ainsi, grâce à la découverte accidentelle de Dr. Percy Spencer et à la popularité croissante de l'aviation commerciale, le pop-corn est devenu un incontournable des collations en vol. Aujourd'hui, il est courant de trouver des sachets de pop-corn dans les plateaux-repas ou les boutiques à bord des avions, rappelant cette anecdote fascinante.

 

Fournisseur reconnu de composants passifs pour le marché aéronautique, Exxelia est implanté dans les avions commerciaux et les business jets les plus récents grâce à sa large gamme de condensateurs (film MIL, tantale, MLCC, aluminium électrolytique), inductances, filtres et transformateurs… Exxelia sait répondre aux exigences de haute fiabilité, robustesse, légèreté, haute température ou réseau 400Hz.

 

 

En savoir plus : https://exxelia.com/fr/aviation/

Consultez nos offres d'emploi : https://exxelia.nous-recrutons.fr/

 

Merci de nous avoir rendu visite sur notre stand Exxelia.

Publié le 01 Jan 2018 par Stephane PERES

50 ans du site Exxelia Pessac

Le site de Pessac est l'un des 12 sites industriels d'Exxelia. Il compte environ 130 salariés et est spécialisé dans la production de condensateurs céramique ainsi que des pièces en alliage de matériaux, suivant nos propres recettes de céramiques isolantes.  L'usine a vu le jour à Pessac il y a un demi-siècle : elle fait partie intégrante de la vie de la Cité et de la Région qui ont participé activement à son développement. Parfaitement insérée dans l’écosystème local, les interactions sont nombreuses avec les institutions, laboratoires, universités, écoles ou entreprises voisines. L’usine de Pessac a été construite en 1971 et inaugurée en septembre 1972. Sa création est à l’initiative de Jean-Claude Asscher, Président du groupe Tekelec-Airtronic. Initialement dédié à la distribution, le groupe Tekelec- Airtronic s’est lancé dans la fabrication sous licences pour ensuite développer et industrialiser ses propres produits. Son développement a suivi celui de l’électronique, des télécommunications et de l’informatique en France et dans le monde. Le groupe atteindra une dimension conséquente : en 1992, fort de 20 sociétés employant 3 000 personnes dans différents pays, son chiffre d’affaires dépassera le milliard de dollars. L’usine de Pessac restera associée au groupe jusqu’au début des années 2000.   Voici une rétrospective de l'événement en vidéo :